東航昨天召開2010年中期工作會(huì)議。會(huì)上透露,東航集團(tuán)上半年盈利達(dá)22.13億元,經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)造歷史新高的同時(shí),上市公司也成功摘掉了“ST”帽子。

　　今年上半年,東航在安全生產(chǎn)、經(jīng)營效益、世博服務(wù)等方面都取得了良好成績,生產(chǎn)效益取得歷史性跨越。上半年,該公司完成飛行54.65萬小時(shí)、27.23萬架次,同比分別增長10.27%、3.92%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入354.04億元,同比增長46.5%,其中東航集團(tuán)盈利22.13億元。值得注意的是,這22億元盈利中絕大部分來自于主營業(yè)務(wù),從而改變了東航歷史上主業(yè)經(jīng)營難以盈利的局面。

　　東航集團(tuán)總經(jīng)理劉紹勇表示,東航業(yè)績出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈,一靠全體員工努力拼搏,二靠市場幫忙,三靠重組效應(yīng)。今年以來,國內(nèi)民航市場率先走出金融危機(jī)陰影,尤其是世博會(huì)的召開,給上海航空市場注入 “強(qiáng)心劑”,東航的航班客座率一路走高。此外,東上重組的規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn),新東航在投入產(chǎn)出、成本控制等方面都創(chuàng)出了歷史同期最好水平。

　　記者了解到,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益“翻身”的同時(shí),東航還取得了優(yōu)異的社會(huì)效益。在玉樹抗震救災(zāi)工作中,東航是投入運(yùn)力最多、航班量最多、專業(yè)人員最多、救災(zāi)項(xiàng)目最多、運(yùn)輸人員和物資最多的航空公司;而在世博服務(wù)保障方面,東航承擔(dān)著世博會(huì)贊助商、承運(yùn)人、參展商、服務(wù)商“四位一體”的使命,公司嚴(yán)格執(zhí)行《世博服務(wù)保障計(jì)劃》,為世博游客提供優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù)。

　　作為本市最大的基地航空公司,東航的崛起同時(shí)加快了上海樞紐機(jī)場的建設(shè)。截止到6月底,東航集團(tuán)資產(chǎn)總額達(dá)1017.56億元,擁有運(yùn)輸飛機(jī)338架、通用飛機(jī)18架,通航點(diǎn)153個(gè),在上海的市場占有率達(dá)到46.3%。目前,東航已在浦東機(jī)場初步構(gòu)建了“三進(jìn)三出”的航班波,并與國內(nèi)12個(gè)城市,國際14個(gè)城市開通了雙向“聯(lián)程中轉(zhuǎn)、行李直掛”業(yè)務(wù)。統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年浦東機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客同比增長73.7%,其中國內(nèi)轉(zhuǎn)國際增長了194.2%,國際轉(zhuǎn)國內(nèi)增長了174.2%,國際轉(zhuǎn)國際增幅更是達(dá)到了700%,與國際有關(guān)的中轉(zhuǎn)量大幅增加表明上海空港的樞紐效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。