北京時間5月14日晚間消息，通用汽車CEO韓德勝(Fritz Henderson)周四稱，在政府規定的業務重組最后期限日益逼近的形勢下，目前該公司破產的可能性已經很高。

　　韓德勝在今天于通用汽車底特律總部接受媒體采訪時稱，通用汽車最終“很可能”將會申請破產保護。

　　韓德勝的這一言論比他在5月11日所作出的評估更進一步，當時他表示，通用汽車申請破產保護的可能性要高于該公司此前預期。密歇根州汽車咨詢公司Automotive Consulting Group Inc總裁丹尼斯·威拉格(Dennis Virag)稱，韓德勝的言論暗示，通用汽車認為破產已是無可避免之事。

　　威拉格稱：“通用汽車更樂于不申請破產保護，這對該公司來說是最好的選擇。但是，我看不出該公司有任何辦法在不申請破產保護的情況下，成功地完成業務重組進程。”

　　拒絕被具名的知情人士透露，如果通用汽車要申請破產保護，則此事最有可能在紐約發生，但該公司總部所在的密歇根州政府官員將對此表示反對。

　　據這名知情人士及其他消息人士稱，長期以來一直擔任通用汽車顧問公司的紐約威嘉律師事務所(Weil Gotshal & Manges LLP)可能有100多名律師正在就通用汽車的業務重組問題開展工作，同時也已經開始準備必要情況下的破產保護申請文件。

　　西東大學(Seton Hall University)法學院的破產法教授斯蒂芬·魯本(Stephen Lubben)稱，鑒于通用汽車的規模，該公司如果申請破產保護，則需要威嘉律師事務所派出500多名律師負責此事，超過2001年能源交易商Enron Corp破產案中的律師人數。

　　按照美國聯邦政府的規定，通用汽車要想完成業務重組，則必須削減其運營支出。并與債券持有人和全美汽車工人聯合會(UAW)達成協議，將公司債務和工會義務削減440億美元。

　　通用汽車此前曾表示，如果在5月26日以前不能獲得90%債券持有人的支持，則該公司將在6月1日以前申請破產保護。