新能源車充電樁標(biāo)準(zhǔn)即將統(tǒng)一充電設(shè)施
成都大勢(shì)管理顧問
繼新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上報(bào)后,充電樁標(biāo)準(zhǔn)制定也已進(jìn)入最后階段。我們認(rèn)為,充電樁作為新能源汽車推廣的必需硬件設(shè)施,將很快實(shí)現(xiàn)大規(guī)模建設(shè)。
國家能源局近日公布了《電動(dòng)汽車車載充電機(jī)與交流充電樁通信協(xié)議》和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》兩項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿,公開向社會(huì)征求意見。
據(jù)了解,國家能源局已會(huì)同科技部和工信部,在國家標(biāo)準(zhǔn)委統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,初步完成了電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,并提出15項(xiàng)急需制定的標(biāo)準(zhǔn)。其中11項(xiàng)由國家能源局牽頭,4 項(xiàng)由工信部牽頭。據(jù)了解,這是我國首個(gè)由四部委聯(lián)合推出,也是目前最規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系,為今后統(tǒng)一協(xié)調(diào)各地區(qū)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)報(bào)道,根據(jù)國家電網(wǎng)的規(guī)劃,第一階段充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元,第二階段140億元,第三階段180億元,到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的2010年投資規(guī)模將分別達(dá)到1.5億元、2000萬元、6300萬元,第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長(zhǎng)至14.4億元、1.6億元、6.72億元。到2020年,充電樁總投資125億元。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元,2011-2015年充電樁投資規(guī)模45億元,年均投資9億元,是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。、許繼電氣、思源電氣、奧特迅,有源濾波裝置設(shè)備供應(yīng)商有榮信股份、思源電氣、森源電氣,電能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、國電南自。)
國家能源局近日公布了《電動(dòng)汽車車載充電機(jī)與交流充電樁通信協(xié)議》和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》兩項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿,公開向社會(huì)征求意見。
據(jù)了解,國家能源局已會(huì)同科技部和工信部,在國家標(biāo)準(zhǔn)委統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,初步完成了電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,并提出15項(xiàng)急需制定的標(biāo)準(zhǔn)。其中11項(xiàng)由國家能源局牽頭,4 項(xiàng)由工信部牽頭。據(jù)了解,這是我國首個(gè)由四部委聯(lián)合推出,也是目前最規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)體系,為今后統(tǒng)一協(xié)調(diào)各地區(qū)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)報(bào)道,根據(jù)國家電網(wǎng)的規(guī)劃,第一階段充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元,第二階段140億元,第三階段180億元,到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的2010年投資規(guī)模將分別達(dá)到1.5億元、2000萬元、6300萬元,第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長(zhǎng)至14.4億元、1.6億元、6.72億元。到2020年,充電樁總投資125億元。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元,2011-2015年充電樁投資規(guī)模45億元,年均投資9億元,是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。、許繼電氣、思源電氣、奧特迅,有源濾波裝置設(shè)備供應(yīng)商有榮信股份、思源電氣、森源電氣,電能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、國電南自。)