人才稀缺及不規(guī)范的人才流動(dòng)勢必會(huì)影響汽車業(yè)的健康發(fā)展，盡快培養(yǎng)、吸納、儲(chǔ)備、留住汽車專業(yè)技術(shù)和管理人才已迫在眉睫。

　 　9月3日，豐田汽車公司《中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓(xùn)中心第6期援助計(jì)劃》簽字儀式在遼寧沈陽舉行。豐田宣布將在今后4年時(shí)間里繼續(xù)為培訓(xùn)中心提供近 1億日元（約合人民幣708萬元），用于技術(shù)研修、指導(dǎo)，優(yōu)秀教師、學(xué)員赴日研修，工具、設(shè)備的更新以及豐田獎(jiǎng)學(xué)金等項(xiàng)目。屆時(shí)，豐田在這一培訓(xùn)中心投入 的資金將總計(jì)達(dá)到16.55億日元（約合人民幣1.3億元）。

　 　這一天也是這所由豐田與金杯公司合辦的技工培訓(xùn)學(xué)校成立15周年的紀(jì)念日。除豐田汽車公司中國總代表服部悅雄、豐田汽車公司常務(wù)董事牛山雄造及金杯汽車 工業(yè)公司總經(jīng)理劉鵬程等企業(yè)界的代表悉數(shù)到場外，沈陽市副市長宋琦、中國機(jī)械聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張小虞等在內(nèi)的800多位各界來賓的出席更讓這一活動(dòng)顯得隆重。

　　豐田為何對一個(gè)技工學(xué)校投入如此大的精力和財(cái)力？一個(gè)培養(yǎng)技術(shù)人才的學(xué)校又緣何吸引如此眾多關(guān)注的目光？

　　一個(gè)不容忽視的大背景是：中國汽車業(yè)正集體面臨著一場人才大匱乏，這一被前幾年快速發(fā)展的表象掩飾起來的中國汽車業(yè)發(fā)展的重要制約因素，隨著車市逐漸回歸理性以及行業(yè)更為激烈的競爭浮出了水面。

　　“汽車行業(yè)人才匱乏早已眾人皆知，對人才的需求從企業(yè)最低級(jí)的技工一直到企業(yè)最高級(jí)的管理人員，每一個(gè)級(jí)別的職位都有所空缺。人才問題已經(jīng)上升到戰(zhàn)略的高度，汽車人才大戰(zhàn)已經(jīng)打響，并將愈演愈烈。”一位業(yè)內(nèi)人士如此預(yù)測。

　　人才匱乏制約行業(yè)發(fā)展

　　毫無疑問，作為需求技工的一大領(lǐng)域，汽車制造業(yè)正面臨著一場“技工荒”。

　　如果在網(wǎng)絡(luò)上搜索關(guān)鍵詞“汽車技工”，一系列的如《高級(jí)汽車技工嚴(yán)重短缺》、《 銀川汽修業(yè)高級(jí)技工不足3％》、 《長三角地區(qū)汽車技工面臨緊缺》、《京缺八萬技術(shù)人才》、《中山：技工人才緊需 兩千空缺難求》等文章標(biāo)題便會(huì)映入眼簾。

　　以北京為例，根據(jù)調(diào)查數(shù)字，2008年前的幾年中，北京汽車制造業(yè)每年僅中職人才缺口就達(dá)2700多人。而據(jù)教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》顯示，目前國內(nèi)汽車維修人才的需求量在兩年內(nèi)至少存在80萬的缺口。

　 　與此同時(shí)，管理人才也存在一定情況的缺失。“汽車行業(yè)的人才供應(yīng)還屬于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)。尤其是技術(shù)類人才，簡直是可遇而不可求的。目前整個(gè)汽車行業(yè) 都處于這樣的一個(gè)狀態(tài)中：人才流動(dòng)比較頻繁、各公司間互相‘挖角’，從負(fù)責(zé)技術(shù)維修的高級(jí)藍(lán)領(lǐng)，到精通汽車行業(yè)的高級(jí)經(jīng)營管理人才，都已成為汽車企業(yè)翹首 以盼的‘香餑餑’。”一位人力資源分析師表示?！　?

　 　人才的缺乏對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約是顯而易見的。隨著我國汽車工業(yè)競爭的加劇，激烈的行業(yè)競爭隨即將引發(fā)激烈的人才競爭。企業(yè)之間的人才流動(dòng)已是司空見慣， 由于缺乏自己的人才儲(chǔ)備，大企業(yè)高薪聘請國外專家，小企業(yè)四處挖同行的“墻角”，正如業(yè)內(nèi)人士所說的那樣：汽車人才大戰(zhàn)已經(jīng)打響，并將愈演愈烈。

　　今后3年，作為一個(gè)撐起我國GDP增長的重要產(chǎn)業(yè)，我國將急需達(dá)幾十萬的汽車人才，而人才稀缺及不規(guī)范的人才流動(dòng)勢必會(huì)影響汽車業(yè)的健康發(fā)展，盡快培養(yǎng)、吸納、儲(chǔ)備、留住汽車專業(yè)技術(shù)和管理人才已迫在眉睫。

　　豐田的人才理想

　　從上述角度看，豐田從1990年就開始下大氣力援助的這所學(xué)校意義重大。

　　從1990年到今天的這15年中，豐田金杯技工培訓(xùn)中心共培養(yǎng)出了5700多名優(yōu)秀中高級(jí)技能人才，大部分被大中型國有企業(yè)、國外獨(dú)資或中外合資企業(yè)錄用，成為奮戰(zhàn)在中國汽車產(chǎn)業(yè)第一線的骨干力量，而其中更是有50多人在全國各級(jí)職業(yè)技能競賽中取得佳績。

　　可以說豐田在人才培養(yǎng)方面的確有前瞻的戰(zhàn)略眼光，然而，從豐田金杯技工學(xué)校走出的5700多名學(xué)子中，很多并沒有進(jìn)入豐田或者金杯的生產(chǎn)車間，而是成為競爭對手一線上的生產(chǎn)骨干。

　　“這個(gè)學(xué)校建立的宗旨是為社會(huì)服務(wù)，為整個(gè)中國機(jī)械行業(yè)服務(wù)，是一個(gè)具有公共性質(zhì)的學(xué)校。我們的競爭對手，像大眾、通用、寶馬等汽車企業(yè)也吸納了不少我們培養(yǎng)的優(yōu)秀人才。” 豐田公司駐中國總代表服部悅雄的話說得很坦然，卻不由讓人產(chǎn)生疑問：15年、近17億日元的巨大投入所培養(yǎng)出的人才卻為競爭對手服務(wù)，豈不是“為他人做了嫁衣裳”？

　　然而豐田并不這么認(rèn)為，“如果一個(gè)企業(yè)要在行業(yè)內(nèi)有所進(jìn)步，就必須把自己置身于競爭之中，只有激烈競爭才能促使我們進(jìn)步，與金杯合作的這所學(xué)校培養(yǎng)出來的人才到其他汽車企業(yè)，提升了競爭對手的競爭實(shí)力，這也會(huì)促使我們不斷進(jìn)步。”服部悅雄表示。

　　一線技術(shù)工人的整體技能水平直接關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也在一定程度上決定了中國汽車工業(yè)發(fā)展的后勁和潛力，深諳此道的豐田一直在中國一流技術(shù)工人和技術(shù)干部的培養(yǎng)上無私地努力著。

　　但這并不是全部，豐田還將教育合作的觸角伸向了更廣泛的領(lǐng)域。

　　上世紀(jì)80年代中期，豐田與首都汽車公司合作建立了一所現(xiàn)代化駕駛學(xué)校；豐田與中國各地的一些交通學(xué)校合作培養(yǎng)汽車修理方面的技術(shù)人員也已有十幾年的歷史了，這些人才分布在全國各地的汽車企業(yè)中；豐田還在中國高校中設(shè)有獎(jiǎng)學(xué)金，并與之共同進(jìn)行新材料的研究……

　 　“我們有一個(gè)宗旨，就是造好車先要造好人，沒有好人才就造不出好車子。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)政策的要求，要提高國產(chǎn)化比率，同時(shí)提高在中國的研發(fā)能力，我們希望 能夠盡快在中國培養(yǎng)出一部分人才，使我們在中國合作生產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)化。在人才方面，盡量做到中國的事業(yè)由中國人主導(dǎo)，這是我們最理想的目標(biāo)。”服部悅雄 道出了豐田在中國的人才理想。

　　汽車業(yè)要集體努力

　　然而，只有一個(gè)豐田不足以改變整個(gè)中國汽車業(yè)缺乏人才的局面，其前5期培養(yǎng)的5700人與中國汽車業(yè)幾十萬技術(shù)人才的缺口相比無疑是杯水車薪。

　　技術(shù)人才的缺乏已成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸，企業(yè)間現(xiàn)存的來回“挖”人的現(xiàn)狀不僅增加了成本，而且由于人員的不穩(wěn)定性也很難給企業(yè)競爭力的增強(qiáng)帶來實(shí)質(zhì)性的作用，要改變這一情況必須依靠全行業(yè)的努力。

　 　上海同濟(jì)大學(xué)校長萬綱認(rèn)為，企業(yè)與職業(yè)技術(shù)學(xué)?；蛘吒咝：献鬓k學(xué)，共同培養(yǎng)現(xiàn)代制造業(yè)急需的技術(shù)人才，是一種為企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)和儲(chǔ)備技術(shù)人才的可行方式。 而在這一點(diǎn)上豐田恰恰為大家樹立了一個(gè)值得學(xué)習(xí)的榜樣。另外，企業(yè)要從人力資源規(guī)劃、人員選聘、績效管理、激勵(lì)機(jī)制、培訓(xùn)、企業(yè)文化等方面入手，建立起系 統(tǒng)的人力資源管理體系，也有助于企業(yè)真正能夠留住人才。

　　正如服部悅雄所說，大家要有廣闊的胸懷，把人才教育放在整個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展的高度上，走出人才匱乏期，要靠汽車業(yè)集體的努力。