即日起，交管部門將在全市范圍內對機動車涉牌、“霸王車”及飆車等違法行為展開專項整治。據悉，交管部門對“飆車”行為首次進行了界定，在車流量較大的特定時段和路段飆車，造成人身傷害或較大財產損失的，將以涉嫌以危險方法危害公共安全罪立案偵查。

　　交管部門表示，“涉牌違法嫌疑車輛數據庫”將對非現場違法數據審核錄入中比對車輛檔案信息不符的、相同號牌車輛同一時段在不同區域出現的，以及接車主報案發現的套牌違法嫌疑車輛，及時納入數據庫系統，對上路行駛的嫌疑車輛及時報警提示，對確屬涉牌違法行為的車輛將記錄非現場違法信息。同時，路面執勤民警、事故處理民警在處罰違法行為、處理交通事故時，利用無線手持POS機、車載查詢終端等手段，實時比對車輛及檔案信息，對存在有使用其他車輛號牌等涉牌違法行為的，堅決實施處罰。

　　另外，交管部門此次整治中還對“飆車”行為首次進行了界定，在車流量較大的特定時段和路段飆車，造成人身傷害或較大財產損失的，將以涉嫌以危險方法危害公共安全罪立案偵查；對行為人飆車行為未引發交通事故造成人身或財產損失的，認定為一般交通違法行為，但對于組織多人飆車，情節嚴重的，以涉嫌聚眾擾亂交通秩序罪立案偵查。 在此之前，“飆車”是社會俗語，而并非法律名詞，現行的法律《道路交通安全法》中并沒有飆車一項。從2006年“二環十三郎”陳震被警方拘留后，“飆車”一詞才逐漸轉入人們的視線。各地執法機關對于飆車者的處罰，除了致人重傷、死亡或造成財產重大損失的事故以交通肇事罪追究刑事責任外，通常只能根據《道路交通安全法》的規定，按照超速處理給予罰款、吊銷駕駛證等處罰。在此次整頓中，北京警方將充分利用電視監控系統，及時發現環路、快速路等道路上的機動車飆車違法行為，特別是在夜間時段加強監控，一經發現，在做好攝錄取證工作的同時，迅速部署警力進行合圍查堵。