近年來，汽車產銷量保持較快增長，汽車行業在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。分析汽車行業物流成本的構成及其變化趨勢，對于汽車制造企業節約成本，提高物流效率，具有十分重要的意義。

　　2010年全國重點企業物流統計調查數據顯示，我國汽車行業物流效率有所提高，但物流成本依然較高，與發達國家存在較大差距。

　　汽車行業物流額規模大。2009年我國汽車產量為1379.5萬輛，同比增長48.2%，銷量達1364.5萬輛，同比增長46.2%。據測算，2009年汽車物流總額達4.1萬億元，同比增長24.1%。

　　汽車行業物流費用率低于整體工業水平。調查企業匯總數據顯示，2009年汽車行業物流成本費用率為9.1%，比調查的全部工業企業低0.7個百分點。若按調查的汽車行業物流成本費用率水平推算，2009年我國汽車行業物流費用約為457億元，生產一輛汽車所花費的物流費用約為3300元。

　　運輸和管理成本占比超六成。調查企業匯總數據顯示，在物流成本構成中，運輸成本仍占比最高，為46.2%；倉儲成本占7.0%，受近年來汽車企業向“零庫存”、“訂單式”管理方向轉變，倉儲成本所占比重同比下降1.3個百分點。

　　物流效率有所提高。調查企業匯總數據顯示，2009年汽車行業物流成本費用率同比下降1.1個百分點，據此推算，2009年我國汽車企業物流成本比2008年節省55億元。

　　物流成本費用率與發達國家差距明顯。以日本為例，2009年日本企業物流費用率僅為2.97%，比我國低6.1百分點。如果達到日本的水平，2009年我國汽車企業可節約308億元物流成本。