隨著電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化逐步落實(shí)，質(zhì)疑國內(nèi)大型汽車集團(tuán)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)投入甚微的聲音已經(jīng)逐漸減弱。“目前協(xié)會(huì)和10家企業(yè)共同制定了目標(biāo)，即用兩個(gè)5年規(guī)劃時(shí)間，努力提高包括新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車在內(nèi)的中國汽車技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。” 4月9日，在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車成為我國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，電動(dòng)汽車應(yīng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)大力推進(jìn)。

　　共同行動(dòng)

　　近幾年來，新能源汽車發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)最熱的話題，新能源發(fā)展方向也是多種多樣。隨著新能源課題的不斷攻克，新能源汽車發(fā)展線條也不斷清晰，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的一個(gè)主流方向。

　　董揚(yáng)透露，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，上汽、一汽、東風(fēng)等中國十大汽車企業(yè)組織的T10，在近日制定了“積極引領(lǐng)，聯(lián)合行動(dòng)，突出重點(diǎn)，創(chuàng)新發(fā)展”的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并開展電動(dòng)汽車專項(xiàng)調(diào)研和系統(tǒng)研究，編制T10企業(yè)共同行動(dòng)計(jì)劃。

　　董揚(yáng)說，節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展目前已經(jīng)從前期探索階段開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，T10企業(yè)將成為發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的主力軍。

　　政府推手

　　盡管董揚(yáng)表示，T10是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，企業(yè)自發(fā)參與的組織，但這背后依然有著政府推動(dòng)的影子。記者了解到，此前在麗江舉辦的第二次T10峰會(huì)上，科技部部長(zhǎng)萬鋼、工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩，以及政府多位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)列席會(huì)議。在會(huì)議期間，萬鋼和苗圩都對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能與新能源發(fā)展提出了要求。

　　“在目前的國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵就是解決核心技術(shù)問題。雖然政府方面還沒有實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作，但相關(guān)扶持政策正在制定中，補(bǔ)貼政策也即將試點(diǎn)實(shí)行。”一位知情人士告訴記者，除去年已經(jīng)開始在北京、上海等13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作外，還將選出幾個(gè)試點(diǎn)城市對(duì)私人購買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　據(jù)了解，在相關(guān)政府部門的推動(dòng)下，目前T10的任務(wù)是全力推進(jìn)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。同時(shí)，T10企業(yè)將一致向世界一流企業(yè)看齊，研發(fā)費(fèi)用占銷售額的3%以上，并由T10企業(yè)聯(lián)合投資，國家和地方政府給予相當(dāng)?shù)馁Y金投入。

　　加大扶持

　　盡管T10的新能源戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)明確，但依然存在電池、電控、電機(jī)技術(shù)的發(fā)展瓶頸。除此之外，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為約束電動(dòng)汽車商業(yè)化發(fā)展的最大障礙。對(duì)此，汽車界人士一直在呼吁政府給予更多的政策扶持。

　　目前有消息稱，奇瑞和北汽都將與美國Better Place公司聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)品。為電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用建設(shè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化利用。雖然該消息并未得到上述企業(yè)的確認(rèn)，但Better Place公司一系列的成功商業(yè)運(yùn)作，則預(yù)示著有望為中國電動(dòng)車發(fā)展提供新途徑。

　　不過，董揚(yáng)并不認(rèn)為單個(gè)企業(yè)的方案會(huì)有推廣的機(jī)會(huì)。他認(rèn)為，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要一個(gè)完整系統(tǒng)的規(guī)劃，全面推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。因此，應(yīng)建立國家節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組，成立全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，T10企業(yè)在其中承擔(dān)重要責(zé)任。

　　“政府應(yīng)該把新能源汽車列入國家科技專項(xiàng)，建立足夠金額的國家節(jié)能與新能源汽車專項(xiàng)資金，專門用于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等。這個(gè)專項(xiàng)資金應(yīng)達(dá)到千億數(shù)量級(jí)。”董揚(yáng)說。